皆川玲奈の大学時代の愛車はスズキ・スイフトスポーツ！2026年現在の車種は非公表｜インテグラも解説

TBSの報道・情報番組で活躍している皆川玲奈アナウンサー。落ち着いたアナウンスや柔らかな雰囲気で知られていますが、実は大学時代に体育会自動車部へ所属していた本格的な車好きです。

皆川玲奈アナの愛車として確認できるのは、大学時代に所有していたスズキ・スイフトスポーツです。一方、2026年7月現在、私生活で所有している最新の車種は公式には明かされていません。また、ホンダ・インテグラや日産フェアレディ240Zにも乗っていますが、いずれも本人の愛車とは限らないため区別が必要です。

この記事では、皆川玲奈アナの愛車だったスイフトスポーツとのエピソードを中心に、インテグラとの関係や国内A級ライセンス、学生時代のレース実績、車好きになったきっかけまで詳しく解説していきます。

皆川玲奈の愛車はスズキ・スイフトスポーツ

皆川玲奈アナが自ら所有していたと明かしている車は、大学時代に乗っていたスズキ・スイフトスポーツです。

ただし、スイフトスポーツは過去の愛車です。2026年現在も所有しているという発表はなく、すでに手放したことを本人が明かしています。

大学時代の愛車は先輩から譲り受けたスイフトスポーツ

皆川玲奈アナは2021年、本人が執筆した連載で、大学時代にスズキ・スイフトスポーツを所有していたと明かしました。

スイフトスポーツは自動車部の先輩から安く譲ってもらったマニュアル車です。リアタイヤ付近には泥除けのガードが取り付けられ、先輩の好みが表れたレーシーな仕様になっていたそうです。

スズキ・スイフトスポーツは、一般的なコンパクトカーの扱いやすさを残しながら、走る楽しさを重視したスポーツモデルです。大きすぎない車体と素直な操作性は、マニュアル車の運転を練習していた当時の皆川玲奈アナに合っていたのでしょう。

高級車や華やかな輸入車ではなく、先輩から受け継いだ中古のマニュアル車を大切に乗っていたところに、皆川玲奈アナらしい車への向き合い方が表れています。

スイフトスポーツで何時間も運転を練習

皆川玲奈アナは、最初からマニュアル車を滑らかに運転できたわけではありません。

慣れない頃はギアを変えるたびに車体が前後へ揺れ、思うように走れなかったと振り返っています。それでも上達したいという思いから、ヒール・アンド・トゥを体で覚え、何時間も練習を続けました。

ヒール・アンド・トゥとは、ブレーキを踏みながらアクセルも操作し、減速時のギアチェンジを滑らかにする運転技術です。スポーツ走行で使われることが多く、通常の運転免許を取得しただけで簡単に身につくものではありません。

可愛らしく上品な印象の皆川玲奈アナが、つなぎを着てマニュアル車の操作を繰り返し練習していたのは意外ですよね。車が好きというだけでなく、納得できるまで技術を磨くタイプだったことが伝わるエピソードです。

クラッチ交換を前にスイフトスポーツを手放した

長時間の練習を重ねたことで、スイフトスポーツのクラッチは少しずつ消耗していきました。

皆川玲奈アナはクラッチ交換の時期を迎えたことをきっかけに、スイフトスポーツを手放しています。本人は、車の良き理解者になれたと思えるほど大切な「相棒」だったと振り返りました。

クラッチの状態まで意識しながら乗っていたことからも、皆川玲奈アナが車を単なる移動手段として扱っていなかったことが分かります。調子を確かめ、整備や洗車をしながら付き合っていくことも、車を所有する楽しみの一部だったのでしょう。

皆川玲奈の2026年現在の愛車は何？

2026年7月現在、皆川玲奈アナがプライベートで所有している車種は、TBSの公式プロフィールや本人発信では公表されていません。

現在も運転が好きであることや、車に関係する番組を担当していることは確認できますが、大学卒業後に購入した車や、現在使用している車のメーカー・車種までは明かされていない状況です。

現在の車種は公式には非公表

皆川玲奈アナの現在の愛車として、ネット上ではさまざまな車名が挙がることがあります。しかし、本人が「現在所有している」と明言したと確認できる車は見つかっていません。

大学時代のスイフトスポーツは、本人が執筆した文章の中で所有していたことが明記されています。一方、番組や取材で運転した車は、撮影用車両や博物館の所蔵車である場合が多く、愛車とは別です。

そのため、皆川玲奈アナの愛車については、次のように区別すると分かりやすいでしょう。

大学時代に所有していた愛車はスズキ・スイフトスポーツ、現在の所有車は非公表です。

フェアレディ240Zは皆川玲奈の愛車ではない

皆川玲奈アナはBS-TBSの番組「博物館の車、走らせます！」で、日産フェアレディ240Zを運転しています。

フェアレディ240Zは1970年代にラリーでも活躍した旧車です。皆川玲奈アナは、ロングノーズの曲線やエンジン音に魅了され、伊香保の山道で左ハンドルのマニュアル車を運転しました。

ただし、番組で乗ったフェアレディ240Zは自動車博物館側の所蔵車であり、皆川玲奈アナの所有車ではありません。車内で撮影された写真だけを見ると愛車のように見えますが、番組収録で試乗した車です。

ダットサンフェアレディやプリンス・グロリアも番組の車

「博物館の車、走らせます！」では、ダットサンフェアレディ2000やプリンス・グロリア、旧西ドイツ製のメッサーシュミットなども取り上げられました。

番組は、博物館に展示されている旧車を修理し、再び公道で走らせることを目指す内容です。皆川玲奈アナは旧車好きの山口智充さんとともにMCを担当しました。

皆川玲奈アナと名車が並んだ写真や映像は数多くありますが、出演番組で扱った車と私生活の愛車を混同しないようにしたいところです。

皆川玲奈とホンダ・インテグラの関係

皆川玲奈アナの車歴を調べると、スイフトスポーツと並んで「ホンダ・インテグラ」という名前が出てきます。

インテグラは大学時代のモータースポーツで乗った車ですが、本人が日常的に所有していた愛車として紹介された車ではありません。

自動車部でインテグラに乗っていた

皆川玲奈アナは2024年12月の「ひるおび」で、大学時代にインテグラに乗ってモータースポーツをしていたと話しました。

青山学院大学自動車部の記録にも、競技で使用していた車両としてホンダ・インテグラSiR・DC2型が掲載されています。

DC2型インテグラは、軽量な車体と高回転型エンジンを生かした走りで知られるモデルです。学生自動車部の競技車としても扱われており、皆川玲奈アナはインテグラについて「いい車」と振り返っています。

ただし、青山学院大学自動車部の部員が競技で使用した車両と、皆川玲奈アナが個人で所有していた車は同じではありません。日常の愛車はスイフトスポーツ、競技で関わった代表的な車がインテグラという関係です。

ジムカーナやダートトライアルに出場

皆川玲奈アナは大学時代、舗装されたコースで走行時間を競うジムカーナや、未舗装路を走るダートトライアルなどに出場していました。

青山学院大学自動車部の記録には、2013年の全関東学生ジムカーナ選手権大会で女子個人6位、全関東学生ダートトライアル選手権大会でも女子個人6位に入った結果が残っています。2012年の全日本学生自動車運転競技選手権大会では、女子小型乗用の部に出場した記録も確認できます。

皆川玲奈アナの経歴紹介では、関東大会1位、全国大会3位という成績も紹介されています。車を運転するだけではなく、整備や改造にも携わりながら本格的な競技へ挑戦していました。

国内A級ライセンスを取得

皆川玲奈アナは、モータースポーツ競技へ参加するための国内A級ライセンスを取得しています。

大学時代には中古車を競技規則の範囲内で改造し、サーキットでレースに出場していました。単に車を見ることが好きなだけではなく、車の性能を理解しながら限界に近い状態で操作した経験を持っています。

アナウンサーの中にも車好きはいますが、体育会自動車部で整備を経験し、競技ライセンスまで取得した人は珍しいでしょう。「ガチの車マニア」と呼ばれる理由がよく分かります。

皆川玲奈が車好きになったきっかけ

皆川玲奈アナが車に興味を持った背景には、車好きだった父親の存在があります。

幼い頃から父親の車に乗り、アクセルを踏むとどうなるのかと質問していたそうです。しかし、免許を取った直後から運転が上手だったわけではありません。

父親の影響で車に興味を持った

皆川玲奈アナは、父親の車に乗せてもらいながら育ちました。

父親は車へのこだわりを持つ世代で、幼い皆川玲奈アナも自然と車の仕組みや動きに関心を持つようになったようです。車をステータスだけで捉えるのではなく、自分だけの相棒として選びたいという感覚にも、父親の影響がうかがえます。

車そのものへの関心は子供の頃からありましたが、本格的に運転へ向き合ったのは大学進学後です。

免許取得直後は車庫入れも怖かった

18歳で運転免許を取得した皆川玲奈アナは、初めて運転した際、自宅の車庫へ入れることさえ怖かったと明かしています。

そこで「運転が上手になりたい」という理由から、青山学院大学の体育会自動車部へ入りました。最初からレーサーを目指していたのではなく、運転への苦手意識を克服しようとしたことが始まりだったのです。

苦手だったことから逃げず、体育会の部活動へ飛び込んでいるところに皆川玲奈アナの行動力が表れています。車庫入れを怖がっていた学生が、後に競技会へ出場するまでになったのは大きな変化です。

アルバイトをしながら練習費を用意

自動車競技には、車両の整備費や部品代、サーキットまでの移動費などが必要です。

皆川玲奈アナは地方のサーキットで練習するため、早朝にパン屋やカフェでアルバイトをしていました。アルバイト後は練習着のまま大学の授業へ向かい、授業後にはガレージでつなぎに着替えて車を整備していたそうです。

華やかな芸能活動を経験していた人物が、ジャージとつなぎで車の整備に打ち込んでいたのは印象的です。ただ車が好きだっただけではなく、時間と費用を自分で工面しながら続けていたことが分かります。

皆川玲奈の運転技術がすごい

皆川玲奈アナは、競技コースだけでなく日常的な駐車でも高い技術を見せています。

2020年に放送されたTBS系「有田プレビュールーム」の企画では、矢田亜希子さん、南明奈さん、chayさんらと難しい駐車技術を競いました。

「芸能界！駐車女王グランプリ」で実力を発揮

駐車対決では、狭い駐車場や左右の余裕が少ない車庫、約50メートルのバック走行などに挑戦しました。

皆川玲奈アナは予選にあたる2つの競技で1位となり、矢田亜希子さんと決勝へ進出しています。車体やタイヤの位置を頭の中で把握し、理論的に駐車すると説明していました。

勢いだけで車を操作するのではなく、車幅やタイヤの軌道を計算して動かしているところは、学生時代に積み上げた経験そのものです。

車の限界を知る経験が生放送にも生きている

皆川玲奈アナは、自動車部での経験が現在のアナウンサー業にもつながっていると語っています。

競技ではアクセルを踏み込んだ後、コーナーへ入るためにブレーキの時期やギアを瞬時に判断しなければなりません。横転や衝突の可能性もある中、自分の練習を信じて走る必要がありました。

皆川玲奈アナは、この経験が先の展開を完全には読めない生放送や取材現場で、自分を奮い立たせる力になっていると説明しています。車好きという趣味が、仕事での判断力や度胸にも結びついているのです。

皆川玲奈はマニュアル車と旧車が好き

皆川玲奈アナが特に魅力を感じているのは、自分の手足で直接操作している感覚を味わえるマニュアル車です。

便利さだけを求めるのではなく、車の状態を確かめながら手をかけて乗ることに愛着を感じています。

マニュアル車は手がかかるから愛おしい

皆川玲奈アナは、マニュアル車について、自分の手足で動かしている感覚が好きだと語っています。

車は長く乗れば部品が消耗しますが、消耗の仕方からも自分の運転を知ることができます。車の調子を確認し、整備や洗車を重ねることで、人馬一体のような感覚を得られるという考えを持っています。

TBSの現在の公式プロフィールでも、特技として「洗車」、特にホイールの汚れ落としを挙げています。車を走らせる時間だけでなく、きれいに保つ作業まで楽しんでいるようです。

旧車の見た目だけでなく所有者の物語にも注目

皆川玲奈アナは、旧車を単なる古い車として見ていません。

自動車博物館を訪れた際には、車の形やエンジン音を楽しむだけでなく、以前の所有者がどのような思いで乗っていたのかにも関心を寄せています。車は人と人、そして時代をつなぐ存在だと感じたそうです。

所有者の思いまで受け取ろうとする姿勢を見ると、皆川玲奈アナにとって車は機械ではなく、人生の時間を一緒に過ごす存在なのでしょう。

皆川玲奈のプロフィールと現在の活動

皆川玲奈アナは1991年6月30日生まれ、東京都出身です。青山学院高等部から青山学院大学へ進み、2014年にTBSテレビへ入社しました。

2026年7月現在は「ひるおび」の木曜・金曜、「Nスタ」の日曜を担当し、TBSラジオの自動車番組にも出演しています。

車好きが現在の仕事にもつながっている

皆川玲奈アナは、TBSラジオの「週刊自動車批評」で自動車に関する話題を扱っています。TBS公式プロフィールでも現在の担当番組として掲載されており、学生時代に培った知識を仕事でも生かしています。

報道・情報番組ではニュースを正確に伝え、自動車番組では専門的な知識を交えながら車の魅力を語るという、幅の広い活動を続けています。

性格は効率重視で几帳面

皆川玲奈アナは、自身の性格を「効率重視で几帳面」と紹介しています。

一方で、運転が好きなのに方向音痴という一面も明かしました。車の位置やタイヤの軌道を理論的に把握できる高い運転技術と、道を覚えることは別なのかもしれません。

ホイールの細かな汚れまで落とす洗車好きであることを考えると、車に対しても几帳面な性格が出ているように感じます。テレビで見る穏やかな印象だけでは分からない、負けず嫌いで熱中しやすい一面も持っているのでしょう。

皆川玲奈の愛車に関するまとめ

• 皆川玲奈アナが大学時代に所有していた愛車はスズキ・スイフトスポーツ
• スイフトスポーツは自動車部の先輩から安く譲り受けたマニュアル車
• 何時間も練習し、ヒール・アンド・トゥなどの操作を身につけた
• クラッチ交換の時期を迎えたことをきっかけにスイフトスポーツを手放した
• 2026年7月現在、プライベートで所有している最新の車種は非公表
• ホンダ・インテグラは大学時代にモータースポーツで乗った車
• 日産フェアレディ240Zは番組で試乗した博物館の所蔵車
• 青山学院大学の体育会自動車部でジムカーナやダートトライアルに出場した
• 国内A級ライセンスを取得し、関東大会や全国大会でも実績を残した
• 車好きになった背景には、車にこだわりを持っていた父親の影響がある
• 現在も自動車番組を担当し、公式プロフィールには洗車を特技として掲載している

皆川玲奈アナの愛車として確認できるのは、大学時代のスズキ・スイフトスポーツです。ただ高価な車を好むのではなく、自分で操作し、整備し、少しずつ理解していく過程を楽しんでいるところに、本当の車好きらしさが表れています。